出口英国内陆点 OOG 案例分享

详细说明

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设计方案

    接收到客户指令后的第一步，是分析客户货物的性质、尺寸，来设计装箱和运输方案。由于此次货物的形状复杂差异大，高度超高，其中几件高度达到了4.2米，常规的门到门装箱方案并不可行。于是我司先安排低平板车将货物从工厂拖运到靠近洋山港的上海内装仓库，然后卸货安排货物在仓库内装后向港区申报船边直装计划。

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装车运输

     了解好货物尺寸形状之后，我司安排低平板车（车板离地高度可至10cm）去工厂提货，先合理计划分配空间，再打包上车，最后盖上遮布防止有雨。在保证货物以最安全的方式装车运输的前提下，在最短时间内从工厂发货。针对超限货物，我司可以在短时间内申请超限通行证，保证货物合规合法进行道路运输。

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装箱上船

根据提前安排好的内装计划，其中一批货物装开顶箱

     由于货物没有外包装，为了保证货物的安全、稳固，内装时在货物和箱子之间精确打上木架。

另外一批货物装框架箱

利用16MM的钢丝绳，U型锁，闭口花篮，塑料垫片，绑扎带，紧固器，木方，通过专业的设备手段将货物固定在箱内。为了保证货物的安全，防止货物和钢丝绳摩擦产生磨损，在每一处接触位置都包裹了软质材料。同时货物和货物之间，货物和框架箱两端挡板的间隔处也用熏蒸木方支撑打牢。

装箱方案和照片一次性通过船东OOG DESK专业审核，以船边直装形式直装上船。

    从接到客户指令开始，本着对客户和船东双向负责的态度，专业实量尺寸，规划最经济安全的配箱方案，结合运价/FREE TIME申请/异地还空需求甄选该条航线运价航程性价比高的船东订舱，结合船司绑扎要求采购绑扎材料、现场督导内装SOP。 我司提前规划，每个环节从细处着手，为客户提供 经济 安全 专业的OOG特种货物运输服务。